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目前日期文章:200804 (3)

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經在高雄左營度過兩年的當兵生涯,雖然距今已事隔10年,但多少對當時的高雄市貌還有些印象;不過比對現在的高雄市,才知道『不可同日而語』這句話怎麼寫....。在這次的高雄捷運旅程中,那些捷運建築的確給我很多的驚喜,回想當初台北捷運開通的時候,我好像都沒有做過這樣的報導,原因顯然出在台北人稠地狹,所以捷運站的造型及設計一切從簡,完全引不起我的興趣。
高雄市捷運美麗島站貝狀出入口.jpg  
觀光客來到高雄,好像一定都得去六合夜市,不然回去會被朋友笑....。很Lucky,這次開通給民眾試乘的紅線上,被我列為最重點的◎美麗島站◎剛好就在六合夜市附近,於是我刻意把◎美麗島站◎排在最後,這樣可以順道在六合夜市吃晚飯。但是因為我需要陽光拍照,所以大概下午四、五點就到了,拍完照其實時間還早,只好進了路口第一家芒果冰店,用吃芒果冰來消磨等待的時間。好在六合夜市五點半就開始擺攤,但是我們從頭走到尾還是不知道要吃什麼,最後竟吃了一個度小月担仔麵,再買了兩樣滷味帶走,這樣就結束了美食行程....。

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知道是不是虛榮心作祟?我總喜歡做一些引領風潮的事,一開始的確是走路很有風,但是往往到最後卻落得冤大頭的窘境。回想起來,我的人生中這樣的例子還真不少。比如說,稍有注意3C市場的話你會發現,數位相框這個東西情勢走高,但是其實我早在8年前,就從日本買了一個SONY的數位相框回來,我有把握當時沒有其他廠牌有出這類的產品,所以我也只好乖乖送上將近台幣3萬的鈔票給SONY。那陣子我的確風光到爆,那個數位相框簡直就成了我房間內的一項觀光名物,所有來訪的朋友都免不了要對它膜拜一番。歷經改朝換代,這類商品的價位也因成本降低、需求量等原因下降很多,那個SONY名物也在某天壽終正寢,再也不會為我播放照片了....。但我仍然忘不了相框都可以數位化的那種屌氣持,又買了幾家品牌的產品後,最後才被馴服於PHILIPS的7吋極簡相框之下。
 
我的這種心理若放大到這次的旅行上應該就可以被理解了吧?目前公共建設上最夯的話題莫過於高雄捷運的開通及試乘,而我愛領先的使命感再度竄起,於是趁著清明節連假,帶著妳從台北坐高鐵下高雄,為的就是體驗這個台灣的第二套捷運系統。家姐知道我安排了這樣的行程後相當嗤之以鼻,說:台北沒有捷運嗎?幹嘛要遠赴高雄坐捷運啊?面對我姐的這個指責,理解與不平同時在我心中翻騰。沒有錯!台北捷運系統已經邁向11個週年,講起來我實在沒有必要做這樣的傻事;但是我同時希望她能明暸,我為的是高雄捷運的硬體建築而去的。

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的心情混雜了懊悔、妒忌、讚嘆、嚮往,雙眼凝望著那座結構奇妙的建築....。◎世運站◎就在三鐵共構的◎左營站◎的下一站,仗著高鐵縮短南北旅程,讓外國遊客可以搭高鐵南下再接上捷運;又或者在高雄國際機場下飛機再接上捷運,皆可以很輕鬆地銜接到這個台灣史上的重要建築:◎高雄世運體育場◎。
 
近兩年,伊東豐雄這個名字在台灣可說是紅透半邊天,因為他在2006年連續於台灣拿下兩個國際競圖首獎,一個是狀貌起司的◎台中大都會歌劇院◎;一個是這個正在興建中的◎高雄世運體育場◎。這個◎高雄世運體育場◎的基地面積廣達19公頃,工程造價50億,擁有40000個座位、15000個臨時觀眾席,其規模之大就已經叫人咋舌,更遑論它的造型更是叫人無法別過頭去。從空中看◎高雄世運體育場◎就像一個無點的問號,圓滑的主場館線條再佐以類似北京鳥巢的表皮建築工法,這儼然就是建築史上的一項不可能的任務,因為從螺旋連續體到RC曲面支撐架構的馬鞍,都是獨一無二的,根本沒辦法模組化批次大量複製,所以無形間也增加了建築工程的難度。

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